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船只委托人有权利代理国际性船舶运输经营人审签海运提单,而国际货运代理和无船承运人不具有此类资质

简单来说,货运代理要是申请注册了企业都能够做。而无船承运人必须另一种申请注册(即NVOCC),必须在货代协会交一定的担保金,申请注册了NVOCC的差别便是能签自身的提货单,这一提货单是申请注册过的,是国际性认同的。也就是出的货代公司提货单,有的地区叫小单。

 

无船承运人只有做托运人,担负托运人—被告方的义务(仅限从业海运集装箱拼柜与集运的无船承运公司业务流程),货物运输代理人既能够做托运人又可以做纯碎的的委托人。

 

无船承运人和国际性货物运输代理的差别:

 

 

1、二者的业务流程不一样;

 

2、二者可用的法律法规不一样:无船承运人与承运人中间所产生的是为提货单所证实的水上货运运输合同书关联,可用《海商法》及国际公约相关要求,纯碎货代公司是委托协议的法律事实,应用在我国《合同法》相关委托协议之法律法规;

 

3、二者支配权、责任和义务不一样:无船承运人担负托运人义务,纯粹货代公司担负受委托人义务;

 

4、二者审签报关单证的特性不一样:无船承运人,审签无船承运人提货单,做为物权法凭据,货代公司一般为货物运输代理运送凭据,做为运送证实;

 

5、特殊情况的区分:如收益方法获得,无船获得运输费价差,货代公司向发货人扣除代办费,向托运人扣除提成。无船承运人不可从业船舶代理业务流程,由于其自身便是托运人,而货物运输代理人则可从业或混合销售船舶代理业务流程(但须获得国际性船代运营资质),船只委托人有权利代理国际性船舶运输经营人审签海运提单,而国际货运代理和无船承运人不具有此类资质。